
Само обновление коробки началось ещё в сентябре, где большое внимание уделили переключению с первой передачи на вторую, тогда установили многоконусный синхронизатор и результат налицо — МКП стала надёжной и плавной.
Новая МКП значительно меньше берёт масла до 2,2 литра. Компаний Schaeffler по заказу АВТОВАЗА с самого начала разработала механизм выбора передач, что обеспечивает чёткое переключение передач. Также поменялась сама ширина всей схемы, уменьшилась на 40 мм.
Качество МКП не осталось без внимания фирмы «Рикардо», которая подтвердила надёжность коробки вместе с инженерами Альянса Renault-Nissan.