Эксплуатация Лады Гранты — Лады Гранты

Как правильно подобрать автомобильные стеклоочистители? Виды стеклоочистителей, их преимущества и недостатки

Константин — Tue, 26 Apr 2016 21:20:07 +0000

Автомобильные стеклоочистители (или дворники, как их еще называют) выполняют очень важную роль, так как их задачей является обеспечение видимости во время непогоды или других сложных дорожных условиях. От них зависит безопасность во время вождения, и поэтому менять их рекомендуют ежегодно, а лучше каждые полгода. На сегодняшний день на рынке автомобильных запчастей представлено огромное количество разнообразных щеток для автомобильных стеклоочистителей. Попробуем разобраться в каждом виде дворников, выявив их преимущества и недостатки.

Выделяют два основных вида дворников – каркасные и бескаркасные. Каждый из этих видов имеет свои особенности, плюсы и минусы.

• Каркасные дворники являются самым распространенным видом автомобильных стеклоочистителей и используются в основном в летний период. Они состоят из каркаса, за счет которого резинка плотно прилегает к стеклу. Преимуществом этого вида дворников состоит в том, что есть возможность легко поменять резинку (например, на более устойчивую к морозам).

Также стоимость таких дворников намного меньше бескаркасных. Но во время поездки в мокрую, зимнюю погоду в прижимные механизмы часто попадает вода, которая замерзает там, а «раздувшийся» лед со временем выводит каркас из строя. Также внешний вид таких дворников не только оставляет желать лучшего, но и порой сильно мешает обзору.

• Бескаркасные дворники представляют собой пластину с резинкой и могут использоваться в любой сезонный период. Они обладают более эстетичным внешним видом, благодаря которому не мешают обзору.

Отсутствие каркаса позволяет сохранять прижимные качества дворников на протяжении долгого времени. Кроме того, такие дворники не допускают размазывания грязи по стеклу и не оставляют неприятных полос за счет равномерного прижатия резинки. Но и цена у таких стеклоочистителей намного выше каркасных, а подходят они только под определенное лобовое стекло. Помимо этого, частой проблемой при выборе бескаркасных стеклоочистителей являются крепления. Порой изгиб щетки, крепления которой совместимы с автомобилем, не соответствует изгибу стекла, из-за чего подходящую модель бывает трудно найти.

Еще одним критерием при выборе стеклоочистителей является возможность удерживания своих функций на скорости. До 120 км/час обычно все аэродинамические показатели остаются одинаковыми. Но если планируется езда на скорости свыше 120 км/час, то лучше выбирать каркасные дворники, так как они обладают преимуществом в прижатии щетки к стеклу на большой скорости.

Не стоит экономить при покупке стеклоочистителей, так как дешевые и некачественные дворники могут испортить лобовое стекло, а его замена обойдется намного дороже. Аккуратное вождение автомобиля лада гранта и правильно подобранные стеклоочистители для лобового стекла обеспечат долгую и качественную работу вашей Гранты.

Сообщение Как правильно подобрать автомобильные стеклоочистители? Виды стеклоочистителей, их преимущества и недостатки появились сначала на Лады Гранты.

Лед на лобовом стекле

Константин — Sun, 06 Dec 2015 20:43:52 +0000

Лед на лобовом стекле является большой проблемой для многих водителей. Разморозка требует немало сил и терпения, особенно если эту процедуру нужно выполнять ежедневно.

Сколько же времени Вам понадобиться для того, чтобы разморозить лобовое стекло собственного автомобиля? Как показывает практика, занимает вся эта процедура около получаса. А время – это ценный подарок сегодня! Именно поэтому, чтобы избежать оледенения стекол, нужно заранее рассмотреть данный вопрос.

Что же необходимо делать?

Первый и, пожалуй, очень действенный способ убрать лед – это стекло с подогревом. Стекло это, практически точно такое же, как и заводское, однако зимой оно станет самой настоящей находкой для водителя т.к. значительно сокращается время на оттаивание льда на его поверхности. Работает стекло с помощью специальных устройств – реле и блока накаливания. И всем этим управляет водитель, выставляя нужную ему интенсивность. Однако данный способ совсем не из дешевых, поэтому стоит рассмотреть и другие варианты.

Использование профилактических мероприятий, включающих в себя применение таких средств как:

1. Антиледин и Антилед. Данные средства помогают разморозить лед и применяются при небольших температурах от 0 до -3 Со;

2. Размораживатель стекол. Это специальный распылительный флакончик на основе глицерина и спирта. Использовать его очень легко.

Просто распылить содержимое баллона на стекле авто и спустя пять минут протереть тряпкой

Способы разморозки льда на стекле!

Не менее эффективно тепловое воздействие, помогающее избавиться ото льда на лобовом стекле. В чем же заключается подобный способ.

Нужно взять теплую воду и аккуратно полить ей стекло. После чего оттаявшую воду нужно сразу же удалить т.к. если этого не сделать она может довольно быстро превратиться в лед. При слишком больших минусовых температурах в воду можно добавить соль, тогда она не замерзнет.

Нельзя поливать стекла горячей водой т.к. это приведет к печальным последствиям, например к появлению мелких трещин не только на поверхности стекла, но и на краске кузова автомобиля.

В качестве тепла можно использовать и самую обычную грелку с горячей водой, аккуратно приложив его к стеклу. Если под рукой имеется переходное устройство на 12 В/220 и заряженное аккумуляторное устройство, можно взять фен, тепло которого поможет согреть поверхность.

Не стоит забывать и о народных средствах. Одним из таких средств является не что иное, как хозяйственное мыло. Звучит немного фантастично, однако такое мыло действительно отлично помогает для разморозки льда на стекле машины. И даже при самых низких температурах поверхность лобового стекла не будет покрываться ледяной корочкой. Главное требование – это действительно качественное хозяйственное мыло.

Существует также весьма действенный метод избежать оледенения – укутывание стекла. Все довольно просто: Перед тем как ставить автомобиль на ночь, нужно полностью накрыть поверхность полотенцем, также бумагой или картоном. Важно осуществить эту процедуру до того, как начнет образовываться лед.

Нужно постараться прижать материал как можно прочнее, не оставляя при этом свободного пространства, где может нарасти лед. Способ очень удобный т.к. материал можно закрепить дворниками.

Для тех, кто не хочет допустить образования льда – хранить ее лучше в более теплом месте, гараже или в любом другом крытом помещении. При хранении автомобиля на открытой стоянке справиться с ледяной коркой поможет водонепроницаемый чехол.

Помните, безопасность превыше всего, поэтому не забывайте ухаживать за своим транспортным средством!

Сообщение Лед на лобовом стекле появились сначала на Лады Гранты.

Двигатель Лады Гранты… Холодный запуск

Константин — Mon, 19 Oct 2015 23:11:44 +0000

Пуск двигателя в мороз

Пуск двигателя в мороз практически не отличается от стандартной заводки двигателя. Для того чтоб зимой двигатель хорошо заводился нужно провести ряд операции облегчающих пуск замершего двигателя.

1. Включите зажигание, дайте электробензонасосу создать давление бензина в системе, подождите 3-5 с.

2. Аккумуляторная батарея на морозе теряет свои свойства, и чтобы провернуть коленчатый вал с замерзшим маслом двигателем надо много энергозатрат. Чтобы увеличить срок службы аккумуляторной батареи, перед включением стартера надо на 30 — 60 с включить «дальний свет» или «печку«. При включение этих приборов в аккумуляторной батарее начинается химический процесс, и способность отдавать энергию возрастает.

3. Если стартер работал 5-10 с. и двигатель не запустился с первого раза, второй раз запуск двигателя можно провести после 30 с. Если уж двигатель не завелся с пятой попытки, попробуйте зарядить аккумуляторную батарею.

Совет: Если вам нужно быстро реанимировать аккумуляторную батарею, то можете наполнить тазик с горячей водой и поставить аккумулятор туда на 20-30 минут. Также можете параллельно заряжать зарядным устройством. После поставить аккумулятор в авто и завести!! Осторожно чтоб в воде не замкнул !!!

И да, не пытайтесь в сильный мороз запустить двигатель с буксировки. При такой пуске часто происходит перескакивание зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ), в этом случае потребуется дорогостоящий ремонт.

Сообщение Двигатель Лады Гранты… Холодный запуск появились сначала на Лады Гранты.

Замена салонного фильтра

Константин — Mon, 04 May 2015 11:30:35 +0000

Замену фильтра советуем производить через 5 000 -7 000 км, так как он забивается пылью и грязью особенно в летний и осенний сезон.

Для работы нам понадобится две отвертки: крестовая и TORX Т20

Отворачиваем пять саморезов Т20 (отмечены зеленым)

Далее отворачиваем два крестовых самореза крепящих пластиковый кожух салонного фильтра. (показаны зеленым)

Далее вынимаем фильтр из рамки и вставляем туда новый, также если нет оригинального можете использовать фильтр от Калины (каталожный номер 11180-8122010-82)

Новый фильтр Лады Гранты (каталожный номер 1118-8122010-01)

Обратная установка в обратной хронологии!!!!

Также читайте: как правильно заменить масло и масляный фильтр в двигателе Лады Гранты

Сообщение Замена салонного фильтра появились сначала на Лады Гранты.

Какую гранту выбрать

Константин — Wed, 22 Apr 2015 19:29:12 +0000

В настоящее время отечественное автомобилестроение находиться на достаточно высоком уровне. Определиться с тем какой автомоблиь выбрать для себя достаточно сложно так как имеется множество нюансов. Как известно для многих цвет автомобиля играет большую роль, а двигатель является второстепенным фактором, что не очень правильно. Это связано с тем, что компании перенимают опыт иностранных разработчиков, привлекают цвет зарубежных специалистов и ведут плодотворное сотрудничество с именитыми автомобильными концернами. Один из основных производителей легковых транспортных средств на территории Российской федерации это АвтоВАЗ. Модельный ряд выпущенных автомобилей достаточно широкий, но большей популярностью пользуется лада Granta которая имеет двигатель с усовершенствованной конструкцией.

При выборе комплектации лада данного транспортного средства стоит обращать внимание на некоторые недочеты и возможности, которые позволят сэкономить финансы. Стоит провести параллель и определиться какую модификацию следует приобретать. Так как существует две основные версии имеющие один цвет это – Стандарт и Норма гранта то стоит сделать упор именно на эти две модификации. Заказать опредленный цвет кузова возможно на основе дополнительной оплаты услуг. Класс Люкс на которой установлен двигатель от модели Норма уже имеется, но приобретается не столь активно, основное преимущество модели гранты в наличии кондиционера и автоматической коробки передач, которая не очень популярна в России.

Для того чтобы выбрать автомобиль лада для себя то стоит отметить начальную стоимость, на данный момент Стандарт реализуется от 279 000 рублей, а более усовершенствованная Норма – 300 000 рублей.

Оценка автомобилей лада стоит начинать с основной его части, которой является двигатель который имеет различия. По заверению разработчиков гранта второго типа (Норма) имеет усовершенствованную конструкцию, в качестве металла для шаттунно – поршневой группы применялись новейшие составляющие. В результате удалось существенно снизить вес внутренних деталей гранты, которые дали преимущество в мощности и экономичности. Стандарт лада в свое же время обладает, имеет более простой двигатель что ни даёт ему, ни каких преимуществ. Внутренний интерьер имеет стандартный цвет используемый на других модификациях лады.

Системы безопасности в обоих комплектациях не имеют различий. В этом классе лада не пыталась доработать какие — то узлы, а установила только одну подушку безопасности для водителя и ремни безопасности. Поэтому комплектацию Стандарт в данном классе более практичней выбирать, так как не переплачиваются деньги. Интерьер автомобиля не даст возможность какой комплектации лада выбрать транспортное средство так как они идентичны. Сравнивая двигатель обоих автомобилей можно сделать вывод, что ресурс более экономичной модели намного ниже.

Кузов для данных автомобилей лада разрабатывался простой, так как инженеры гранты не пытались сделать, что то красивое. Различие между комплектациями, заключается в том что в более дорогой кузов и бампер покрашены в один цвет а также установлен молдинг. Диски гранты также различны для первого класса они составляют – 13 дюймов, для второго 14. В качестве того какой будет нанесен цвет на кузова реализуются практически все оттенки по желанию заказчика. Поэтому выбрать модель по этому показателю не удастся. Стандартный цвет для гранты это черный и белый.

Электроника и двигатель в моделях такого типа отдельный разговор. Стоит отметить какой бы бортовой компьютер не устанавливался бы все равно проблемы с электроникой будут. Наличие бортового компьютера и центрального замка у гранты не дает никаких преимуществ. Автомобили лада данного класса регулярно выходят из строя вследствие того что двигатель и бортовой компьютер постоянно дают сбои. Поэтому комплектацию Норма можно в данном классе поставить на второе почетное место.

В результате по оценке экспертов гранта многие делают выбор в пользу более дешевой модели, так как норма имеет преимущество в более лучшем двигателе и бампером в цвет кузова. В свою очередь стандарт стоит практически на 30000 тысяч меньше и является одним из самых дешевых отечественных автомобилей. Поэтому гранта класса Стандарт более приемлема и соответствует своей цене. Делать выбор какую модель приобретать стоит в пользу именно данной комплектации. Доступность обоих автомобилей лада практически уникальная практически каждый может приобрести себе автомобиль данного класса.

Сообщение Какую гранту выбрать появились сначала на Лады Гранты.

Обкатка

Константин — Wed, 07 Jan 2015 23:45:49 +0000

С появлением нового автомобиля помимо радости накладывает на Вас и определенные обязательства, «обкатка авто» — это ответственный и требующий повышенного внимания процесс, от которого в первые 1 500-3 000 км. пробега зависит его «ездовая» судьба.

Поскольку все мы хотим, чтобы наша «Гранта» ездила как можно дольше без глобального ремонта двигателя, ходовой части автомобиля, трансмиссии и расходовала бензин как можно экономнее, соблюдения основных правил к обкатке новой машины является для нас неотъемлемой обязанностью.

Вот несколько правил которые нужно соблюдать:

1. Не превращать новый автомобиль в гоночный болид.

2. Не пытаться на протяжений 1 500 — 3 000 км испытывать максимальные возможности автомобиля.

3. Двигатель нового авто не очень хорошо воспринимает длительную работу на постоянных оборотах.

4. Следует избегать длительного движения с одной и той же скоростью, нужно чередовать скорости.

5. Следует избегать резких разгонов (тапкой в пол) и торможений, рывков автомобиля.

6. Первые 1500 километров пробега не раскручивать двигатель свыше 3000 оборотов.

7. Оптимальной для периода обкатки скорость 80-110 км/ч.

8. Не стоит двигателю длительное время работать на «холостом ходу» (стоять с вкл. двигателем)

9. Не стоит тормозить двигателем (забыть на время обкатки).

10. Воздерживаться от резкого торможения автомобиля. (300-500 километров пробега идет процесс «притирки»)

11. Вкл. и выкл. передач следует производить плавными движениями, не прилагая к рычагу КПП чрезмерных усилий. Сцепление надавливать плавно.

12. Не использoтвать «прицеп», еще не обкатаного автомобиля.

Самым правильным вариантом обкатки Лады Гранты будет назначить первые 400-600 километров на свой выходной день, выехать за город, когда спокойно можно прокатится к родственникам.

Соблюдение названных правил особенно актуально в этот период.

Правильная обкатка Lada Granta позволит продлить срок эксплуатации основых узлов, сделать их работу эффективней и экономичней.

Сообщение Обкатка появились сначала на Лады Гранты.

Утепление двигателя

Константин — Wed, 07 Jan 2015 23:43:41 +0000

Наступление зимнего сезона для автомобилистов — пора тревог, подготовки и массы ответов, касающихся комфорта езды и безопасности автомобиля. Самый, конечно же, главный вопрос — это утепление двигателя и сохранение тепла в пространстве под капотом. В этой статье мы остановимся на самых ключевых способах утепления двигателя, дабы читатель смог встретить зимний сезон полностью подготовленным.

Тепло, как под одеялом.

Двигатель — сродни живому организму: как для живого человека испытание теплом является одним из самых суровых, так и двигатель при низких температурах испытывает проблемы. Самый простой способ человеку согреться — это укутаться в теплое одеяло. На этом же принципе базируются выпускаемые промышленностью автоодеяла.

Преимущества автоодеял (автотепло) очевидны: они относительно безопасны (практически все созданы из огнеупорных и пожаробезопасных материалов), практичны и легки в эксплуатации. Укутанные в автоодеяло двигатели дольше остывают, автомобиль легче заводится, чувствуется экономия топлива. Но есть и минусы: укутывание автоодеялом дает эффект только на небольших отрезках остановки (5-6 часов), высокая стоимость, и неоднозначная позиция инженеров сервиса, которые открыто не признают их использования.

Закрываем радиатор.

Еще одна преметивная мера по утеплению подкапотного пространства, имеющая много общего с описанным выше автоодеялом. Единственное отличие — утепляется только сам радиатор. Многие используют войлок в комбинации с теплоизоляционными листами. Однако войлок очень хорошо впитывает и «держит» легковоспламеняющиеся вещества (бензин, машинное масло). Случись возле него случайная искра — и войлок будет гореть как факел!

Идеальным же материалом эксперты признают фольгированный полипропилен: он доступен, легок в обработке, может принимать нужные формы, хорошо «держит» тепло и абсолютно не горюч. Кроить лучше всего по бумажным выкройкам.

Технология на страже тепла.

В странах, климат которых постоянно дарит подарки в виде сильных морозов, практически все автомобили обладают предпусковыми подогревателями двигателя. Они предназначены для облегчения запуска двигателя путем предварительного его прогрева. Фактически, процесс этот схож с электрокипятильником: нагревательный элемент подогревает специальную жидкость, которая циркулирует по специальным рубашкам, отдавая тепло в подкапотное пространство. Недостаток же таких устройств — это необходимость подзарядки от сети 220 В. Впрочем, недостатки перекрываются достоинствами: такой прогреватель намного эффективней вышеописанных мер.

Сообщение Утепление двигателя появились сначала на Лады Гранты.

Слабые места или на что обращать внимание покупая Гранту

Константин — Mon, 01 Dec 2014 23:03:08 +0000

Представляем на наш взгляд, самые слабые места Лады Гранты.

Самые слабые места Лады Гранты:

1. Потеют задние фонари

2. Не надежное крепление колпаков фар

3. Может выйти из строя термостат (проблема первых авто 2012 года)

4. Вой КПП, тугой ход КПП на холодную

5. Стук в передние стойки

На фото выше представленны все недостатки.

Сообщение Слабые места или на что обращать внимание покупая Гранту появились сначала на Лады Гранты.

Замена масла в двигателе ладе гранте, подготовка к зиме.

Константин — Mon, 10 Nov 2014 23:56:53 +0000

На автомобильном двигателе, новом или который прошел ремонт, первую замену масла нужно производить через 2500—3500 км пробега, а поле этого через каждые 15 000 км. Система смазки имеет объем 3,5 л.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ:

Перед началом замены масла нужно подготовить автомобиль.

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выключите его.

2. Снимите защиту картера на автомобиле, если она затрудняет вам доступ к сливному отверстию.

3. Ослабите затяжку пробки сливного отверстия накидным ключом на 17 мм.

4. Под двигатель установите емкость для использованного масла.

5. В поддоне картера двигателя отверните пробку сливного отверстия и слейте масло из двигателя в емкость, которую вы установили.

6. Когда масло полностью сольется из поддона картера двигателя, заверните пробку сливного отверстия.

7. На масленом фильтре ослабите затяжку съемником.

8. Снимите масляный фильтр, отворачивая его.

9. На блоке цилиндров тщательно очистите чистой ветошью привалочную плоскость масляного фильтра.

10. На уплотнительное резиновое кольцо фильтра нанесите чистое моторное масло и заверните его на место.

11. С помощью рук усилено затяните фильтр.

12. Отвернув крышку, снимите крышку маслозаливной горловины. В горловину установите воронку.

13. В двигатель залейте масло, контролируя уровень его указателя.

14. Заверните крышку маслозаливной горловины.

15. Запустите двигатель. Убедитесь что контрольная лампа для аварийного давления масла погашена и нет утечек масла под уплотнительным кольцом масляного фильтра и пробки сливного отверстия.

Также читайте Пуск двигателя в мороз

Сообщение Замена масла в двигателе ладе гранте, подготовка к зиме. появились сначала на Лады Гранты.